熔模铸造广泛应用于航空、航天、燃气轮机等领域核心部件的制造[1],对铸件的尺寸精度要求较高。高温合金铸件常采用中温蜡料、全硅溶胶型壳工艺,所生产的铸件尺寸精度可达到CT4~CT7 级[2]。研究发现影响熔模铸件尺寸精度的因素主要有铸件结构、金属凝固过程的收缩、温度变化引起的型壳尺寸变化、熔模尺寸精度等,而熔模尺寸精度对铸件尺寸的影响可达50%以上[3-5]。
中、高端熔模铸件普遍采用非填充料蜡料和填充料蜡料制作熔模,非填充料蜡料的线收缩率约为1%左右、填充料蜡料的线收缩率约为0.5%左右[6]。研究表明,降低线收缩率是提高熔模尺寸精度的重要方式。本研究采用的是162 牌号非填充料蜡料,其线收缩率为0.9%~1.0%,具有良好的成型性,收缩稳定,良好的挠性及柔韧性,适应于薄壁及中小件的熔模制作。
北京航空航天大学陈冰[7]研究发现压蜡温度越高、注射压力越大、蜡液流动速度越快、冷却时间越短、模具温度越高熔模的线收缩率越大、铸件尺寸精度越差,反之铸件尺寸精度越高。随着压蜡设备制造能力的逐步提高,这些制模工艺参数均可稳定控制,经过多次压制试验,结合大数据智能管理系统所获取的经验数据可以有效降低制模工艺对熔模尺寸精度的影响[8]。
近些年随着机械加工行业的飞速发展,传统的精密加工已经不能满足尖端科技的发展需求,在此基础上衍生出了超精密度加工技术,其最高加工尺寸精度已达到10 nm,表面粗糙度可达到1 nm,加工的最小尺寸达1 μm[9]。目前,越来越多的智能制造技术、网络技术应用到机械加工领域,同时随着光学和电子技术的发展,使得机械加工精度大幅度提高[10]。近年,一些国外专业化模具设备进入国内,使我国模具制造更加高速化、精密化、复合化、智能化,模具制作精度对熔模尺寸精度的影响越来越小[11-13]。
研究发现,熔模截面厚度超过13 mm 时建议采用冷蜡块来减小壁厚,从而降低熔模线收缩率[7]。但采用冷蜡块技术通常会面临以下问题:①增加了模具数量,从而增加了生产成本;②因冷蜡块需提前预制,从而降低了产品的生产效率;③冷蜡块结构设计不合理时会导致熔模收缩不均,出现尺寸波动,通常需经过多次试制和调整,才能确定最终冷蜡块结构;④冷蜡块易出现包裹不到位或支撑点外露的情况,从而增加熔模修复的工作量,并降低熔模表面质量。
综上所述,影响熔模尺寸精度的主要因素集中在模料和熔模结构上。在无法改变模料和铸件结构的情况下,合理设计熔模结构是提高熔模尺寸精度的最佳方案。本文设计了一种空心熔模结构,来降低熔模部分截面厚度,以此获得较均匀的熔模壁厚,实现降低熔模线收缩的目的,通过降低熔模线收缩率来提高熔模尺寸精度可有效提高铸件的尺寸精度。空心熔模结构只需适当增加模具抽芯结构,无需延长熔模的生产周期,适用于壁厚差异大、尺寸精度要求高、批量较大的熔模铸件。
某高温合金铸件(图1),材料牌号为K648,化学成分为(质量分数,%)0.05 C,34Cr,3Mo,0.85 Ti,4.45 W,0.98 Nb,1.0 Al,余量为Ni。该铸件属于典型的结构性熔模铸件(图1),除1 处“C”型盲孔结构外,虽铸件壁厚差较小,但关键部位壁厚均超过了13 mm,熔模压制后与模具型腔接触面的冷却速度最快,最先形成一层3~5 mm 的固态蜡壳,熔模芯部的热量很难散去,当熔模从模具中取出后,芯部热量逐渐向外传导至熔模表面,导致熔模表面再次“回软”,易导致熔模弯曲变形。厚大部位的芯部热量在向外传递过程中也会产生较大应力,导致传统熔模结构(图2)产生较大线收缩,造成最终铸件尺寸波动偏大。
图1 铸件结构及关键尺寸
Fig.1 Structure and key dimensions of casting
图2 传统熔模实心结构
Fig.2 Solid structure of the wax mold
熔模铸造工艺的特点是通过复刻易熔模表面形状来制备铸件,熔模内部结构对铸件结构没有影响[14-15]。考虑冷蜡块方案存在的问题,故将试验铸件的熔模结构按空心设计。HB 5350 规定了熔模铸造模料线收缩测试试样厚度为4 mm、模料室温抗弯强度试样厚度为6 mm。为有效收集熔模的线收缩率数据,同时确保熔模具备足够的室温强度,故将熔模空心部位截面壁厚设计为4.5~5.0 mm,也便于蜡液流动以及蜡料热量的传递。熔模空心结构需通过金属模具抽芯形成,抽芯困难、不易采用等壁厚结构的位置采用了锥形空心结构,即口部单侧壁厚4.5 mm,向内增设5°拔模斜度,便于模具抽芯(图3)。将所有空心结构的开放端均设置在浇口面,在熔模组合时将开放端封闭,最终形成内部为“空腔”的熔模结构。量分数),随着回收次数和添加比例的增加蜡料灰分会增加至0.10%(质量分数)以上,最终影响铸件的冶金质量[16]。同时,回收使用的蜡料线收缩率也会增加到1.0%以上,从而降低熔模的尺寸精度。故本研究采用100%全新162 蜡料,使用16 t 双工位液压射蜡机,制备熔模(表1)。熔模从金属模具取出后放置在矫形平台上,并用压铁矫形2 h 以上(图4),减少熔模的变形量。
表1 熔模制备工艺参数
Tab.1 Process parameters of wax mold preparation
射蜡压力/(kg·cm-2) 射蜡流量/% 射蜡时间/s 蜡缸温度/℃ 冷却缸温度/℃ 冷却时间/s 射嘴保压时间/s 熔模冷却方式10~2020 20~30 58±5 58±5 40~60 20~30 空冷
图3 熔模空心结构
Fig.3 Hollow structure of the wax mold
图4 熔模矫形示意图
Fig.4 Schematic diagram of the wax mold correction
按表2 工艺制作全硅溶胶型壳,并采用高温蒸汽脱蜡釜脱蜡后获得试验用型壳。
表2 型壳制备工艺参数
Tab.2 Process parameters of shell preparation
层次 料浆类第1 层 锆英粉-硅型 料浆黏度 耐火材料 耐火材料粒度溶胶 30~45 s 锆英砂 80~120 目第2 层 上店粉-硅溶胶 15~25 s 上店砂 30~60 目第3~7 层 上店粉-硅溶胶 8~15 s 上店砂 16~30 目第8 层 上店粉-硅溶胶 5~10 s - -
采用箱式电阻焙烧炉对试验型壳进行预热,采用25 kg 三室真空感应电炉重熔K648 合金锭进行浇注(表3)。浇注后经过冷却、清壳、去除浇注系统、热处理、喷砂等处理后获得铸件。
表3 铸件浇注工艺参数
Tab.3 Process parameters of pouring
型壳预热温度/℃真空度/Pa 1 050 2 1 450 10 0.05保温时间/h浇注温度/℃浇注速度/s
实心结构的熔模关键部位壁厚均超过13 mm,且属于自由收缩,按HB 5350.1 试验方法测定162蜡料由模具到熔模的线收缩率为0.5%~1.0%[7];根据生产实践,中小型K648 高温合金铸件,由熔模到铸件的综合收缩率为1.6%~2.0%。故初步预设试验铸件模具型腔的综合收缩率为2.6%,并分别以图2~3 两种结构制作金属模具。
全新162 中温蜡料的灰分一般小于0.05%(质
采用Geomagic Control 蓝光扫描仪对两种结构熔模分别进行扫描[17],并与3D 理论模型进行比对分析(图5)。
图5 熔模蓝光扫描结果:(a)实心熔模,(b)空心熔模
Fig.5 Scanning results of the wax mold:(a)solid structure,(b)hollow structure
注:图中模型表面颜色为熔模表面相对理论模型的偏移量(单位:mm),即绿色表示偏移量为-0.50~+0.50 mm,绿色至红色渐变表示熔模表面正偏移(多肉),绿色至蓝色渐变表示熔模表面负偏移(缺肉)。灰色表示扫描盲区,即因结构限制,无法准确扫描到熔模表面
结果显示,实心熔模表面偏移量为-0.695~+0.735mm,空心熔模表面偏移量为-0.44~+0.475 mm。同时,由于截面壁厚较大,实心熔模远端收缩后出现明显弯曲,且中间平面缩陷程度明显高于空心熔模(图5 位置A009),这是由于空心熔模平均壁厚的降低减少了熔模压制过程聚集的热量,降低了熔模冷却收缩时产生的内应力。同时由于熔模与金属模具接触面积的增加,使得熔模冷却更平稳、均匀[18-19]。可见,将熔模大于13 mm 的壁厚降低至4.5~5.0 mm后,熔模远端易弯曲变形部位的形变量得到了有效缓解,平面芯部的缩陷也得到了缓解,这对提高熔模尺寸精度意义重大。
对两种结构熔模的关键尺寸进行检测,并按式(1)计算实际线收缩率(表4)。结果显示,实心熔模平均线收缩率为1.16%,空心熔模平均线收缩率为0.54%(图6)。
表4 熔模关键尺寸实际线收缩计算
Tab.4 Linear shrinkage of key dimensions of wax mold
序号 模具型腔尺寸A0/mm空心熔模实测尺寸A1 实/mm实心熔模线收缩率α 空/%1 73.83 72.50 1.80 73.09 1.00 2 61.97 60.98 1.60 61.88 0.15 3 14.36 14.30 0.45 14.32 0.31 4 53.35 52.80 1.03 52.88 0.88 5 26.68 26.42 0.97 26.48 0.75 6 34.89 34.71 0.52 34.79 0.29 7 38.99 38.24 1.92 38.58 1.05 8 85.16 84.42 0.87 84.88 0.33 9 16.42 16.20 1.32 16.40 0.10线收缩率α 实/%实测尺寸A1 空/mm
图6 熔模关键尺寸线收缩率
Fig.6 Linear shrinkage of key dimensions of wax mold
式中,α 为熔模线收缩率;A0 为模具型腔尺寸;A1 为熔模尺寸。
可见,空心熔模的所有关键尺寸的线收缩率均小于实心熔模,其中熔模冷却过程中收缩距离越大的尺寸其线收缩率降低越明显,原熔模壁厚小于空心设计的最小壁厚4.5 mm 部位的尺寸其线收缩率变化较小,这是由于这些部位热量低,冷却收缩应力小,在熔模从模具内取出之前,已经充分冷却凝固,熔模取出后也不会出现“回软”。
根据HB 6103 对铸件尺寸检测结果进行分析(表5)。结果显示,实心熔模制备的铸件尺寸精度满足CT7 级,按式(2)计算平均线收缩率为2.70%;空心熔模制备的铸件尺寸精度满足CT5 级,按式(2)计算平均线收缩率为2.41%(图7~8)[20]。
表5 铸件尺寸检测结果
Tab.5 Key dimensions of castings
序号 模具型腔尺寸A0/mm铸件(空心熔模)实测尺寸A2 实/mm铸件(实心熔模)线收缩率β 空/%1 73.83 72.45 1.87 72.17 2.25 2 61.97 59.97 3.23 60.24 2.79 3 14.36 14.07 2.07 14.04 2.26 4 53.35 52.33 1.91 52.19 2.17 5 26.68 25.71 3.62 26.15 1.97 6 34.89 34.15 2.11 34.08 2.31 7 38.99 37.98 2.60 37.98 2.58 8 85.16 82.47 3.15 82.69 2.89 9 16.42 15.80 3.73 16.01 2.49线收缩率β 实/%实测尺寸A2 空/mm
图7 铸件尺寸公差带及精度等级示意图
Fig.7 Dimensional tolerance zone and dimensional accuracy grade of castings
图8 铸件关键尺寸整体线收缩率
Fig.8 Linear shrinkage of key dimensions of castings
式中,β 为铸件实际收缩率;A0 为模具型腔尺寸;A2为铸件尺寸。
分析可知,试验铸件的实心熔模在冷却收缩过程中,除与矫形工装接触的部位外均属于自由收缩,收缩受壁厚影响较大,壁厚越大的位置收缩应力越大,造成整个熔模不同位置的收缩差异较大,导致铸件尺寸波动偏大。将熔模进行空心设计后,人为降低了熔模的壁厚,降低了不同位置的收缩差,且空心部位有金属型芯支撑,在熔模从模具取出之前,这些部位均属于受阻收缩,因此熔模和铸件的尺寸波动较小。
(1)通过将实心熔模的截面厚度按4.5~5.0 mm进行局部空心化设计,并对熔模进行2 h 以上矫形,可缓解熔模较大平面的中心缩陷和远端弯曲,且熔模的整体线收缩由1.16%降低至0.54%。
(2)熔模铸件尺寸精度由CT7 级提高至CT5级,铸件实际线收缩率由2.70%降至2.41%,该结果可为厚大熔模铸件的铸造工艺设计提供参考依据。
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